2025年8月28日,蓝星,魔都,外滩7号码头,晚上8点15分。 绿洲号邮轮到了码头,却不是正常的靠岸。 它径直撞在了码头上。 此前发现异常,地面与邮轮的联系一直没间断,也一直没有人回应。 站在岸边的工作人员,用望远镜观察,船上漆黑一片,借着远方的灯光,难以看见有人员走动的迹象。 岸边聚集着上百人,他们是迎接邮轮上的亲人或者朋友的,也隐隐感觉不妙。 一般来说,乘客到港了,也不愿意等那么久,一般会在甲板上活动。 有人将岸上的众人用隔离带拦了起来。 “怎么了?”有人问。 “暂时还不清楚,我们已经安排人上船查看了。”一个穿着反光衣的工作人员解释道,“大家稍安勿躁,等会就知道消息了。” 马上九月了,魔都的天气挺冷。 救援车到了。这是按轮船失事的标准部署的。 那边一辆辆车子也过来了。其中包括化学泡沫罐洒车、抽水机、云梯车都已经就位。 他们一路驶来,便停在了邮轮边。 杨凡队长从云梯车后面的阶梯跳了下来,戴着头盔穿着消防服站在高大的邮轮前。 救援车辆的灯光照在船身上,让整个船看起来仿佛有红色的脉搏。 杨凡走到云梯车前方,爬上阶梯坐在驾驶员黄成旁边,“叫维修人员过来,在那边架上照明灯。” 黄成说:“我们接到的命令是等待。” 杨凡说:“这艘船满载乘客,我们领取的薪水,可不是为了打亮灯光,我们应该试着拯救生命。” 黄成没有反驳,他照着队长的命令去做。 杨凡从驾驶的位子上爬出来,往车顶走过去。 队友操作机械,让云梯的支臂靠近船舷。 杨凡打开手电筒,沿着云梯往上走。 他终于登上了云梯的台阶。 云梯的顶端,离着地面大约八米高,这里就是邮轮甲板的栏杆了。 他手中的手电筒照向船头,这边蓝色的泳池旁边有人躺在椅子上,像是在休憩。 有人歪...